Lägg till din sida! (GRATIS)

Inskickad den 7 oktober 2012 av Stefan Friberg:
30 60 90 120- Såenkelt skulle det kunna vara. För att en fartgräns ska vara trovärdig, så måste den skilja rejält till nästa gräns. Fråga en psykolog. För att en trafikant ska ta en hastighetsbegränsning på allvar , så bör den vara anpassad efter vägens standard och omgivande förutsättningar, det vet ni, och det respekterar vi trafikanter, men, när ändringarna kommer med tio km skillnad, då blir det löjligt och patetiskt, en skrivbordsprodukt. Tråkigt att ens behöva kommentera det här men på något sätt har trafikverket, eller transportstyrelsen omyndigförklarat sej med dessa fartgränser. På våra vägar i Saltsjö-boo finns nästan samliga fartgränser,men i bland känns det som att på den här sträckan skulle det vara,.....kanske 35 km/t och när vägen lite längre fram blir lite rakare kan man öka till.... 37 kanske, men sen närmar vi oss en skola, kanske minska till 32 innan, Jag tror ni förstår ironin. Det här kan bara gynna den firma som tillverkar trafikskyltar. Tråkig utveckling, tycker Stefan Friberg, Saltsjö-boo